Ilmailuhäiriövaloja käytetään pääasiassa matalien lentokoneiden suojaamiseen ja varoittamiseen. Niitä käytetään pääasiassa rakennusten ääriviivojen merkitsemiseen. Ilmailuhäiriövalot jaetaan pääasiassa matalan intensiteetin ilmailun estevaloihin, keskivahvoihin ilmailun estevaloihin ja korkean intensiteetin ilmailun estevaloihin. Matalan intensiteetin ilmailun tukkevalot palavat aina käytön aikana, kun taas kaksi muuta vilkkuvat. Eri valovoimaisten ilmailuvalaisimien käyttötilanteet ja menetelmät ovat erilaisia, joten käyttäjien tulee valita ne todellisen tilanteen mukaan. Seuraavat SPRUI-majakat esittelevät sinulle:
1. Korkean intensiteetin ilmailunestolamppu: sen valonlähde käyttää pääasiassa maahantuotuja ksenonlamppuja (2–8), lampunvarjostin ottaa maahantuodtua PC-materiaalia ja lampun runko on valmistettu 304 ruostumattomasta teräksestä, joka asennetaan pääasiassa estetasolle enemmän yli 150 metrin yläpuolella olevan rakennuksen yläpuolella, valkoista salamaa yhteen suuntaan tai 360 astetta käytetään yleensä esteissä, kuten TV-lähetystornit, kaapelisidonnaiset siltapylväät ja suurten jänneväyläten tornit.
2. Keskikokoisen ilmailun estevalo: sen valonlähde käyttää pääasiassa LED-valonlähdettä, lampunvarjostin on valmistettu PC-materiaalista ja lampun runko on valmistettu alumiiniseoksesta. Se asennetaan pääasiassa esteisiin, joiden korkeus ylittää ympäröivän maan yli 45–150 metriä. Edellä se on käytössä oleva 360 asteen monisuuntainen salama, jota käytetään yleensä kaupungin rakennuksissa tai voimalaitoksen savupiireissä.
3. Matalan intensiteetin ilmailun tukkeutumisen valo: sen valonlähde käyttää pääasiassa LED-valonlähdettä, ja lampunvarjostin ottaa vastaan PC-materiaalia. Se asennetaan pääasiassa esteisiin, joiden korkeus on yli 45 metriä ympäröivän maan alapuolella. Se on vakio 360 asteen suuntaamaton valo, joka sopii yleensä lentoaseman lähellä oleville esteille matalalla korkeudella tai esteille, jotka ovat alle 45 metriä.
